Modelo Battery do Traverser RC do zangão do helicóptero do carro FPV de Lipo 70C da bateria de 1000MAH 22.2V 6s Rc

Bateria dura do traverser do zangão do carro FPV da caixa RC do polímero 70C do íon do lítio de FULLYMAX 1000MAH 22.2V 6S Lipo

A bateria de 1000mAh 22.2V 6S 70C LiPo é parte do FPV de Fullymax que compete a escala. Esta coleção é projetada flawlessly cobrir o uso na primeiro-pessoa-vista (FPV) que compete zangões. O poder imenso que estas baterias pequenas contínuas são capazes do fornecimento é insano. Com as taxas constantes da descarga que sobem em 70C, não é nenhuma maravilha que estas baterias fizeram título no circuito de competência. A escala nunca de expansão de FPV é certo ajustá-lo independentemente do resto. Mantendo o peso e o tamanho ao mínimo total, a escala do FPV de Fullymax é garantida para surpreendê-lo não somente, mas para imprimi-lo consistentemente.

Bateria de Lipo nosso Hotseller, ao longo dos anos nós keeped desenvolvendo esta bateria sempre à procura do helicóptero 3D duro que voa para estar sempre no pulso da cena, e para fornecer o melhor poder tornar mais pesada a comparação no mercado. Se você quer voar 3D duro ele que é a bateria a ir para. Igualmente um grande escolhe para um esporte mais grande Aerobatic e planos de EDF, se você procura a recuperação e a estabilidade de alta tensão.

Capacity&Leadtime

●Empilhamento/pelo dia: 50Kpcs

●Enrolamento/pelo dia: 2,00Kpcs

●Modelo regular: semanas ≤8

●Personalizado: 16-18 semanas (o de primeira ordem, se a facilidade do nonew adicionou)

Gestão de qualidade Syste

Segurança e certificados ambientais

capability&service

• Os testes da simulação de certificados de segurança continuaram
• Serviço do pedido dos certificados para clientes

• Teste de desempenho elétrico
• Teste de desempenho da segurança
• Teste de desempenho mecânico
• Teste de desempenho ambiental
• Armazenando o teste de desempenho

baterias do polímero (Li-Po).
Geralmente, as diferenças encontram-se nos materiais feitos dos terminais positivos & negativos, do projeto da densidade da área, do ingrediente do eletrólito, dos dados do septo e da densidade de partes internas.

Quando uma bateria Li-Po é feita, cinco aspectos principais devem ser considerados com cuidado:

(1). O bloco da bateria deve ter a força suficient, de modo que a bateria do polímero para dentro pudesse efectively ser protegida dos choques mecânicos;

(2). A pilha do polímero deve ser fixedto os onits do bloco da bateria grande área de superfície - seja permitido a nenhum movimento da pilha no packshould da bateria;

(3). Nenhum componente da borda afiada deve ser dentro do packcontaining a bateria do polímero, e entrementes, a camada suficient da isolação entre a fiação e a pilha deve ser usada para manter a proteção múltipla da segurança;

(4). A soldadura ultrassônica é recomendada para que a conexão da aba do polímero obtenha a baixo-resistência, a alto-confiança e propriedades de pouco peso; (5). Os blocos do polímero devem ser projetados com cuidado de modo que nenhuma força de tesoura seja aplicada, e também, nenhum calor seja gerado mesmo quando ocurs do escapamento para percalços. O PCM do escapamento do eletrólito deve ser isolado tão perfeitamente quanto posible, e a distância estreita entre testes padrões desencapados do circuito deve ser evitada.

Os gás gerados incluem Co, CO2, H2, CH4 e assim por diante. Não são perigosos devido ao baixo volume.

Na situação geral da mais baixa caixa que descarrega-se, a vida de um batery de RC Li-Po
deve alcançar mais de 500 ciclos quando sua capacidade permanecer 80%.