Fullymax focuses on the high rate discharge pouch batteries, including power batteries for electric aviation aircraft (eVTOL), electric power , drones, electronic cigarettes, fast charging batteries,12V/48V Start/Stop batteries and jump starter for car, RC professional remote control models and toy , military and special equipment, etc. FULLYMAX batteries are also widely used in smart home like sweeping robots, vacuum cleaners, small power tools, etc.; 3C consumer electronics like remote control handles, beauty equipment, portable projectors, etc., smart Bluetooth products, medical equipment ,ect
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Bloco de alta tensão da bateria da bateria 32000mAh 12S 47.04V 10C Li-Po de Fullymax com tomada de XT90-S
Fullymax começou o R&D para a bateria de alta tensão (LiHV) do ano 2014, com o resultado da produção em massa 4.35V/cell máxima de LiHV em 2014, a produção em massa 4.4V/cell em 2016, a produção em massa 4.45V/cell em 2020.
Após anos de precipitação e de desenvolvimento da tecnologia, de Fullymax lançamento grandemente do serie de LiHV de 4.45V/cell máximo com alcances 280Wh/kg máximo da densidade de energia e a vida de ciclo longa extrema.
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Característica relacionada
Para outras configurações (sem tomada da descarga) com o mesmo modelo da pilha, consulte por favor abaixo da tabela.
Bloco da bateria | Description modelo | Cont máximo. descarga | Dimensões | Peso | Wh |
FBC32000VV-1S | 32000mAh 3.92V de 1 células | 10C | 10,6 x 97 x 212 milímetros | 486,00 g | 125,44 |
FBC32000VV-6S | 32000mAh 23.52V de 6 células | 10C | 66,5 x 99 x 222 milímetros | 3,120.00g | 752,64 |
FBC32000VV-12S | 32000mAh 47.04V de 12 células | 10C | 132 x 99,5 x 222 milímetros | 6,091.00g | 1505,28 |
Característica do produto
- Química de LiHV com max 4.45V/cell (exige o carregador capaz de LiHV)
- A densidade de energia alcança 280Wh/kg máximo
- vida de ciclo de 1000 vezes
- Carregamento 2C rápido máximo apoiado
- Densidade de energia excelente do poder para a variedade de missões
- O ISO internacional e as certificações da qualidade AS9100 asseguram a segurança da bateria e o desempenho altos da confiança
- Pre profissional e excelente/serviço pós-venda
Aplicação
Para todos os tipos de zangões da indústria, nenhuma matéria no campo do eVTOL, UAM, fotografia aérea, entrega do transporte, surving e traçando, salvamento, inspeção subaquático, aéreo, etc.
Empacotamento & envio
Embalagem regular da segurança ou como as exigências de cliente.
Enviando pelo mar, pelo ar ou pelo UPS, DHL, Fedex expresso.
TERMOS DO PAGAMENTO
OPÇÕES EXPRESSAS
Capacidade de fabricação
Capacity&Leadtime
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●Empilhamento/pelo dia: 50Kpcs
●Enrolamento/pelo dia: 5,00Kpcs
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●Modelo regular: semanas ≤8
●Personalizado: 16-18 semanas (o de primeira ordem, se a facilidade do nonew adicionou)
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A planta nova será situada no parque industrial da baía de Dongjiang, que será um parque industrial da parte alta nacional especial para a energia nova, a tecnologia da informação nova e os campos inteligentes do equipamento baseados no “3+7" planeamento e desenvolvimento do parque industrial propostos por Huizhou que confia na área maior da baía, apontando integrar 1+4" de Huizhou o “parques industriais. A área da planta nova é calculada para ser 30.000 medidores quadrados. Com equipamento da parte alta e ambiente novos da oficina, o objetivo é construir uma linha de produção da parte alta dedicada aos clientes da parte alta. |
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Melhoria da gestão de acordo com standard internacionais |
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Segurança e certificados ambientais capability&service |
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Capacidade do teste de desempenho |
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FAQ
Q1. Que são a caixa alta do betwee das diferenças e o baixo lítio da caixa? |
baterias do polímero (Li-Po).
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Q2. Como é uma bateria Li-Po fez? |
Quando uma bateria Li-Po é feita, cinco aspectos principais devem ser considerados com cuidado: (1). O bloco da bateria deve ter a força suficient, de modo que a bateria do polímero para dentro pudesse efectively ser protegida dos choques mecânicos; (2). A pilha do polímero deve ser fixedto os onits do bloco da bateria grande área de superfície - seja permitido a nenhum movimento da pilha no packshould da bateria; (3). Nenhum componente da borda afiada deve ser dentro do packcontaining a bateria do polímero, e entrementes, a camada suficient da isolação entre a fiação e a pilha deve ser usada para manter a proteção múltipla da segurança; (4). A soldadura ultrassônica é recomendada para que a conexão da aba do polímero obtenha a baixo-resistência, a alto-confiança e propriedades de pouco peso; (5). Os blocos do polímero devem ser projetados com cuidado de modo que nenhuma força de tesoura seja aplicada, e também, nenhum calor seja gerado mesmo quando ocurs do escapamento para percalços. O PCM do escapamento do eletrólito deve ser isolado tão perfeitamente quanto posible, e a distância estreita entre testes padrões desencapados do circuito deve ser evitada.
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Q3. Que gás são gerados no processo da formação. São perigosos? |
Os gás gerados incluem Co, CO2, H2, CH4 e assim por diante. Não são perigosos devido ao baixo volume.
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Q4. Como carregar a bateria li-Po? |
1. Corrente de carregamento: A corrente de carregamento deve ser menos do que a corrente de carregamento máxima alistada nas especificações. Carregar com a corrente mais alta do que recomendada pode causar dano grave às características do desempenho e da segurança da pilha, conduzindo à geração de calor ou ao escapamento.
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Q5. Por que faz as baterias Li-Po bloat/inchamento? |
As baterias Li-Po podem bloat ou inchar devido à seguinte razão: 1. Sobrecarregamento: Normalmente, a tensão de carga máxima é 4.2V para baterias de RC. Se as baterias foram sobrecarregadas além de 4.4V, o processo eletrolítico da oxidação aconteceria, que gera o gás maciço que conduz ao inchamento da bateria. 2. Superaquecimento: Ao descarregar-se na taxa de alta temperatura ou alta de C, a temperatura da peça interna da bateria pode ser mesmo mais alta, que gasificam o eletrólito e os resultados no inchamento. 3. Tiro-circuito.: Se procurar um caminho mais curto aconteceu, a tensão da pilha deixaria cair muito rapidamente e o eletrólito seria reativo gerar os gás, conduzindo ao inchamento da bateria. 4, selagem: Se selado sem processamento apropriado, a pilha de bateria teria a água e o ar dentro, de modo que o eletrólito fosse reativo gerar gás, conduzindo ao inchamento da bateria. |