baterias de 14.8v 4s 1800mah Lipo para a tomada de pouco peso dos aviões 80c Xt60 de Rc

A confiança alta da bateria XT60 de Fullymax 14.8V 1800mAh Li-Po 4S 80C e as propriedades de pouco peso obstruem a bateria do avião

Quando os povos querem procurar algumas baterias seguras para seus grandes zangões, FPV, carros modelo e outros dispositivos a pilhas do lítio, Fullymax virá a sua mente como a primeira escolha como Fullymax pode sempre fornecer baterias do lipo da boa qualidade e do elevado desempenho para o que amam. O 14.8V 1800mAh 4S 80C é uma da venda quente.

As baterias do polímero do lítio de Fullymax são construídas para cumprir a exigência a mais alta dos clientes do competição-nível. Nossas células de bateria são feitas de componentes patenteados dos eletrólitos, que têm o desempenho excelente na baixa temperatura (com corrente de descarga alta mesmo sob -10℃) e em umas taxas mais altas da descarga comparadas com outras baterias gerais com densidade similar. Adicionando materiais especiais da nano-tecnologia e usando equipamentos automáticos/semi-auto durante a pilha que processa, nós obtemos blocos da bateria com densidade de alta energia (até 230Wh/kg), baixa resistência interna, vida de ciclo longa, e consistência de alta qualidade. Entrementes, uma quantidade apropriada de Li3V2 (PO4) 3 adicionados ao ânodo de nossos blocos da bateria pode eficazmente diminuir a velocidade deixando cair da tensão na fase inicial do procedimento de descarga da bateria, caracterizando a curva de descarga lisa durante o uso normal.

Tais propriedades incomparáveis para permitir nossos blocos da bateria encontram aplicações largas em muitas áreas de exigência de RC, tais como o pilão que compete, EDF, helicópteros, barcos, carros, e assim por diante. São mais claros do que a maioria de baterias Li-Po no mercado com a mesmas taxa e capacidade da descarga; ou diga, oferecem mais capacidade e potência de saída do que a maioria de baterias Li-Po no mercado com o mesmo peso!

Capacity&Leadtime

●Empilhamento/pelo dia: 50Kpcs

●Enrolamento/pelo dia: 5,00Kpcs

●Modelo regular: semanas ≤8

●Personalizado: 16-18 semanas (o de primeira ordem, se a facilidade do nonew adicionou)

Gestão de qualidade Syste

• Exigências de sistemas de gerenciamento da qualidade para a aviação
• Sistema de gerenciamento da qualidade ISO9001
• Sistema de gestão ISO14001 ambiental

• Sistema de gestão de processo perigoso da substância
• Sistema de gestão das saúdes e segurança no trabalho

Segurança e certificados ambientais

capability&service

• Os testes da simulação de certificados de segurança continuaram
• Serviço do pedido dos certificados para clientes

• Teste de desempenho elétrico
• Teste de desempenho da segurança
• Teste de desempenho mecânico
• Teste de desempenho ambiental
• Armazenando o teste de desempenho

baterias do polímero (Li-Po).
Geralmente, as diferenças encontram-se nos materiais feitos dos terminais positivos & negativos, do projeto da densidade da área, do ingrediente do eletrólito, dos dados do septo e da densidade de partes internas.

Quando uma bateria Li-Po é feita, cinco aspectos principais devem ser considerados com cuidado:

(1). O bloco da bateria deve ter a força suficient, de modo que a bateria do polímero para dentro pudesse efectively ser protegida dos choques mecânicos;

(2). A pilha do polímero deve ser fixedto os onits do bloco da bateria grande área de superfície - seja permitido a nenhum movimento da pilha no packshould da bateria;

(3). Nenhum componente da borda afiada deve ser dentro do packcontaining a bateria do polímero, e entrementes, a camada suficient da isolação entre a fiação e a pilha deve ser usada para manter a proteção múltipla da segurança;

(4). A soldadura ultrassônica é recomendada para que a conexão da aba do polímero obtenha a baixo-resistência, a alto-confiança e propriedades de pouco peso; (5). Os blocos do polímero devem ser projetados com cuidado de modo que nenhuma força de tesoura seja aplicada, e também, nenhum calor seja gerado mesmo quando ocurs do escapamento para percalços. O PCM do escapamento do eletrólito deve ser isolado tão perfeitamente quanto posible, e a distância estreita entre testes padrões desencapados do circuito deve ser evitada.

Os gás gerados incluem Co, CO2, H2, CH4 e assim por diante. Não são perigosos devido ao baixo volume.

Na situação geral da mais baixa caixa que descarrega-se, a vida de um batery de RC Li-Po
deve alcançar mais de 500 ciclos quando sua capacidade permanecer 80%.