serviço da bateria de Lipo do começo do salto da bateria de carro da emergência da bateria 12v 11.1V de 2000mah Lipo

Acionador de partida portátil do salto da bateria de carro do acionador de partida do salto da bateria de carro de FULLYMAX 3FBC-446888PN2 2000mAh 11.1V12v

A bateria do NCM de Fullymax toma a nova tecnologia com desempenho resistente de alta temperatura. Armazenamento em 80℃~85℃ para 48h, espessura que incha a taxa menos de 10%, taxa de recuperação mais de 85%.

Tais baterias são amplamente utilizadas em amplamente utilizado no acionador de partida do salto do automóvel, no acionador de partida do salto da motocicleta, na fonte de alimentação à espera, etc.

Aplicação

Tais baterias são amplamente utilizadas em amplamente utilizado no acionador de partida do salto do automóvel, no acionador de partida do salto da motocicleta, na fonte de alimentação à espera, etc.

1.Telecommunication: celular, telefone da Web, interphone, fone de ouvido de Bluetooth.
dispositivos do escritório 2.Portable: Caderno, PDA, electrograph portátil, impressora portátil.
dispositivos 3.Video: GPS, câmara digital, câmara de vídeo, DVD portátil, televisão portátil, MP3, MP4.
dispositivos da troca 4.Portable: Posição, acessível, máquina da impressão digital, máquina conservada em estoque portátil.
dispositivos 5.Illuminate: lâmpada de mineiro, holofote.
6.Others: brinquedos, modelos.

Capacity&Leadtime

●Empilhamento/pelo dia: 50Kpcs

●Enrolamento/pelo dia: 5,00Kpcs

●Modelo regular: semanas ≤8

●Personalizado: 16-18 semanas (o de primeira ordem, se a facilidade do nonew adicionou)

Gestão de qualidade Syste

Segurança e certificados ambientais

capability&service

• Os testes da simulação de certificados de segurança continuaram
• Serviço do pedido dos certificados para clientes

• Teste de desempenho elétrico
• Teste de desempenho da segurança
• Teste de desempenho mecânico
• Teste de desempenho ambiental
• Armazenando o teste de desempenho

baterias do polímero (Li-Po).
Geralmente, as diferenças encontram-se nos materiais feitos dos terminais positivos & negativos, do projeto da densidade da área, do ingrediente do eletrólito, dos dados do septo e da densidade de partes internas.

Quando uma bateria Li-Po é feita, cinco aspectos principais devem ser considerados com cuidado:

(1). O bloco da bateria deve ter a força suficient, de modo que a bateria do polímero para dentro pudesse efectively ser protegida dos choques mecânicos;

(2). A pilha do polímero deve ser fixedto os onits do bloco da bateria grande área de superfície - seja permitido a nenhum movimento da pilha no packshould da bateria;

(3). Nenhum componente da borda afiada deve ser dentro do packcontaining a bateria do polímero, e entrementes, a camada suficient da isolação entre a fiação e a pilha deve ser usada para manter a proteção múltipla da segurança;

(4). A soldadura ultrassônica é recomendada para que a conexão da aba do polímero obtenha a baixo-resistência, a alto-confiança e propriedades de pouco peso; (5). Os blocos do polímero devem ser projetados com cuidado de modo que nenhuma força de tesoura seja aplicada, e também, nenhum calor seja gerado mesmo quando ocurs do escapamento para percalços. O PCM do escapamento do eletrólito deve ser isolado tão perfeitamente quanto posible, e a distância estreita entre testes padrões desencapados do circuito deve ser evitada.

Os gás gerados incluem Co, CO2, H2, CH4 e assim por diante. Não são perigosos devido ao baixo volume.

Os solventes orgânicos decompõem facilmente nos elétrodos negativos durante o carregamento, conduzindo ao inchamento da bateria, à gota da capacidade da pilha, e à insegurança causada pelo activereaction. A finalidade do processo da formação é formar uma camada contínua chamada a interfase contínua do eletrólito (SEl), que está isolando eletricamente ainda fornece a condutibilidade iônica significativa. Esta interfase impede uma decomposição mais adicional do eletrólito após o segundo carregamento.