a curva de descarga lisa XT60 da bateria de 22.2V 1800mah 6s 100c Lipo obstrui o modelo Battery de RC

Curva de descarga lisa da bateria de Fullymax 22.2V 1800mAh Li-Po 6S 100C com empacotamento da bateria da tomada XT60

A bateria de 1800mAh 22.2V 6S 100C LiPo é parte do FPV de Fullymax que compete a escala. Esta coleção é projetada flawlessly cobrir o uso na primeiro-pessoa-vista (FPV) que compete zangões. O poder imenso que estas baterias pequenas contínuas são capazes do fornecimento é insano. Com as taxas constantes da descarga que sobem em 100C, não é nenhuma maravilha que estas baterias fizeram título no circuito de competência. A escala nunca de expansão de FPV é certo ajustá-lo independentemente do resto. Mantendo o peso e o tamanho ao mínimo total, a escala do FPV de Fullymax é garantida para surpreendê-lo não somente, mas para imprimi-lo consistentemente.

Capacity&Leadtime

●Empilhamento/pelo dia: 50Kpcs

●Enrolamento/pelo dia: 5,00Kpcs

●Modelo regular: semanas ≤8

●Personalizado: 16-18 semanas (o de primeira ordem, se a facilidade do nonew adicionou)

Gestão de qualidade Syste

• Exigências de sistemas de gerenciamento da qualidade para a aviação
• Sistema de gerenciamento da qualidade ISO9001
• Sistema de gestão ISO14001 ambiental

• Sistema de gestão de processo perigoso da substância
• Sistema de gestão das saúdes e segurança no trabalho

Segurança e certificados ambientais

capability&service

• Os testes da simulação de certificados de segurança continuaram
• Serviço do pedido dos certificados para clientes

• Teste de desempenho elétrico
• Teste de desempenho da segurança
• Teste de desempenho mecânico
• Teste de desempenho ambiental
• Armazenando o teste de desempenho

baterias do polímero (Li-Po).
Geralmente, as diferenças encontram-se nos materiais feitos dos terminais positivos & negativos, do projeto da densidade da área, do ingrediente do eletrólito, dos dados do septo e da densidade de partes internas.

Quando uma bateria Li-Po é feita, cinco aspectos principais devem ser considerados com cuidado:

(1). O bloco da bateria deve ter a força suficient, de modo que a bateria do polímero para dentro pudesse efectively ser protegida dos choques mecânicos;

(2). A pilha do polímero deve ser fixedto os onits do bloco da bateria grande área de superfície - seja permitido a nenhum movimento da pilha no packshould da bateria;

(3). Nenhum componente da borda afiada deve ser dentro do packcontaining a bateria do polímero, e entrementes, a camada suficient da isolação entre a fiação e a pilha deve ser usada para manter a proteção múltipla da segurança;

(4). A soldadura ultrassônica é recomendada para que a conexão da aba do polímero obtenha a baixo-resistência, a alto-confiança e propriedades de pouco peso; (5). Os blocos do polímero devem ser projetados com cuidado de modo que nenhuma força de tesoura seja aplicada, e também, nenhum calor seja gerado mesmo quando ocurs do escapamento para percalços. O PCM do escapamento do eletrólito deve ser isolado tão perfeitamente quanto posible, e a distância estreita entre testes padrões desencapados do circuito deve ser evitada.

Os gás gerados incluem Co, CO2, H2, CH4 e assim por diante. Não são perigosos devido ao baixo volume.

Na situação geral de uma mais baixa caixa que descarrega-se, a vida de um batery de RC Li-Po deve alcançar mais de 500 ciclos quando sua capacidade permanecer 80%.

Os bateries do desperdício são melhores ser segurado por fábricas de reciclagem profissionais. Se não,
dispõe-nos por favor na água salgado, de modo que os cels possam ser oxidados lentamente.