Fullymax focuses on the high rate discharge pouch batteries, including power batteries for electric aviation aircraft (eVTOL), electric power , drones, electronic cigarettes, fast charging batteries,12V/48V Start/Stop batteries and jump starter for car, RC professional remote control models and toy , military and special equipment, etc. FULLYMAX batteries are also widely used in smart home like sweeping robots, vacuum cleaners, small power tools, etc.; 3C consumer electronics like remote control handles, beauty equipment, portable projectors, etc., smart Bluetooth products, medical equipment ,ect
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Fullymax 22.2V 1800mAh Li-Po 6S 80C bateria XT60 Plug Helicopter Battery Ultimate Performance RC Lipo Battery
Esta bateria de polímero de lítio Fullymax 14,8 V (6 células) 1800 mAh 80C é uma opção de alto desempenho para uma variedade de aplicações diferentes: Pylon Racing, EDF, helicópteros, barcos, carros e muito mais.Esses pacotes de lipo são feitos com nossas células ultracompactas de 1800mAh 6.
As baterias de polímero de lítio Fullymax são construídas para atender aos mais altos requisitos dos clientes de nível competitivo.Nossas células de bateria são feitas de componentes patenteados de eletrólitos, que têm excelente desempenho em baixa temperatura (com alta corrente de descarga mesmo abaixo de -10 ℃) e taxas de descarga mais altas em comparação com outras baterias gerais com densidade semelhante.Ao adicionar materiais nanotecnológicos especiais e usar equipamentos automáticos/semi-automáticos durante o processamento da célula, obtemos baterias com alta densidade de energia (até 230Wh/kg), baixa resistência interna, longa vida útil e alta consistência de qualidade.Enquanto isso, uma quantidade adequada de Li3V2(PO4)3 adicionada ao ânodo de nossas baterias pode efetivamente diminuir a velocidade de queda de tensão no estágio inicial do procedimento de descarga da bateria, apresentando uma curva de descarga plana durante o uso normal. |
Recurso Relacionado
Para outras configurações (sem plugue de descarga) com o mesmo modelo de célula, consulte a tabela abaixo.
bateria | Descrição do modelo | Cont. máx.descarga | Explosão (3seg) | Dimensionismo | Peso | qu |
FB1800XT-1S | 3,7 V 1800 mAh 1 célula | 80C | 140C | 7,5x30x94mm | 43,5 g | 6.66 |
FB1800XT-2S | 7,4 V 1800 mAh 2 células | 80C | 140C | 16,8x31x104mm | 119g | 13h32 |
FB1800XT-3S | 11,1 V 1800 mAh 3 células | 80C | 140C | 24,5x31x104mm | 162,5 g | 19,98 |
FB1800XT-4S | 14,8 V 1800 mAh 4 células | 80C | 140C | 32x31,5x04mm | 208g | 26.64 |
FB1800XT-5S | 18,5 V 1800 mAh 5 células | 80C | 140C | 39,5x31,5x104mm | 251,5 g | 33h30 |
FB1800XT-6S | 22,2 V 1800 mAh 6 células | 80C | 140C | 49,6x31x96mm | 311g | 39,96 |
Característica do produto
- Bateria RC Lipo de desempenho máximo
- Segurança de longa duração garantida,
- Peso leve
- Aplicações: Bateria RC Lipo, Bateria de Helicóptero, Bateria de Avião
Aplicativo
Bateria Lipo RC, Bateria de Helicóptero, Bateria de Avião
Embalagem e envio
Embalagem de segurança regular ou como requisitos do cliente.
Envio por via marítima, aérea ou UPS, DHL, FedEx Express.
TERMOS DE PAGAMENTO
OPÇÕES EXPRESSAS
Capacidade de Fabricação
Capacidade&Leadtime
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● Empilhamento/por dia: 50Kpcs
● Bobinagem/por dia:5,00Kpcs
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● Modelo normal:≤8 semanas
● Personalizado: 16-18 semanas (o primeiro pedido, se nenhuma nova instalação for adicionada)
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A nova fábrica estará localizada no Parque Industrial da Baía de Dongjiang, que será um parque industrial nacional de ponta especial para novas energias, novas tecnologias de informação e campos de equipamentos inteligentes com base no planejamento e implantação do parque industrial “3+7” proposto por Huizhou contando com a Área da Grande Baía, com o objetivo de integrar os parques industriais “1+4” de Huizhou.A área da nova fábrica é estimada em 30.000 metros quadrados.Com novos equipamentos de ponta e ambiente de oficina, o objetivo é construir uma linha de produção de ponta dedicada a clientes de ponta. |
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Aperfeiçoamento em Gestão de acordo com padrões internacionais |
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Certificados de segurança e meio ambiente capacidade&serviço |
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Capacidade de teste de desempenho |
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Perguntas frequentes
Q1.Quais são as diferenças entre lítio de alta taxa C e baixa taxa C? |
baterias de polímero (Li-Po).
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Q2.Como é feita uma bateria Li-Po? |
Quando uma bateria Li-Po é feita, cinco aspectos principais devem ser considerados cuidadosamente: (1).O conjunto de baterias deve ter resistência suficiente, de modo que a bateria de polímero interna possa ser protegida de forma eficaz contra choques mecânicos; (2).A célula de polímero deve ser fixada à bateria em sua grande área de superfície - nenhum movimento de célula na bateria deve ser permitido; (3).Nenhum componente de borda afiada deve estar dentro do pacote contendo a bateria de polímero e, enquanto isso, camada de isolamento suficiente entre a fiação e a célula deve ser usada para manter a proteção de segurança múltipla; (4).A soldagem ultrassônica é recomendada para conexões de abas de polímero para obter propriedades de baixa resistência, alta confiabilidade e leveza;(5).As embalagens de polímero devem ser projetadas com cuidado para que nenhuma força de cisalhamento seja aplicada e, também, nenhum calor seja gerado, mesmo quando ocorrer vazamento por acidentes.O PCM do vazamento de eletrólito deve ser isolado tão perfeitamente quanto possível, e a distância estreita entre os padrões de circuito nu deve ser evitada.
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Q3.Quais gases são gerados no processo de formação.Eles são perigosos? |
Os gases gerados incluem Co, CO2, H2, CH4 e assim por diante.Eles não são perigosos por causa do baixo volume.
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Q4.Quantos ciclos devo esperar para uma bateria RC Li-Po? |
Em situação geral de descarga de taxa c mais baixa, a vida útil de uma bateria RC Li-Po
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Q5.Por que as baterias de Li-Po incham/incham? |
As baterias Li-Po podem inchar ou inchar devido ao seguinte motivo: 1. Sobrecarga:Normalmente, a tensão máxima de carga é de 4,2 V para baterias RC.Se as baterias fossem sobrecarregadas além de 4,4 V, ocorreria o processo de oxidação eletrolítica, que gera gás em massa, levando ao inchaço da bateria. 2. Superaquecimento:Ao descarregar em alta temperatura ou alta taxa de C, a temperatura da parte interna da bateria pode ser ainda maior, o que gaseifica o eletrólito e resulta em inchaço. 3. Circuito de disparo:Se ocorresse um curto-circuito, a tensão da célula cairia muito rapidamente e o eletrólito seria reativo para gerar gases, levando ao inchaço da bateria. 4, vedação:Se selada sem o processamento adequado, a célula da bateria teria água e ar, de modo que o eletrólito seria reativo para gerar gases, levando ao inchaço da bateria. |