bateria comercial do zangão do carregador do zangão 22.2V 18C da bateria de 6s 22000mah Lipo

Bloco comercial da bateria do li-po do carregador de bateria do lipo do zangão de Fullymax 22000mAh 6S 22.2V 18C Li-Po

A bateria de Lipo com a tomada XT90 é a bateria perfeita de Lipo para seu plano de RC, barco de RC ou todo o veículo de RC que exigir este bloco do tamanho. Se o poder é o que você está procurando então esta bateria de Lipo não decepcionará. A descarga alta do de alta capacidade fornece todo o poder que você precisa de passar seu modelo de RC com seus ritmos.

Com visão de ‘tornam-se uma empresa nova principal global da energia com a bateria da descarga da taxa alta como o núcleo’, o foco de Fullymax no poder de fornecimento ao zangão, o UAV, Multirotor, UAS, o eVTOL ou os aviões. Dedicando a fornecer o melhor poder do voo e um tempo mais longo, Fullymax foi tem posto continuamente grandes esforços na pesquisa & no desenvolvimento da tecnologia e tem-nos quebrado constantemente com nos para trazer-lhe melhores produtos e experiências.

Capacity&Leadtime

●Empilhamento/pelo dia: 50Kpcs

●Enrolamento/pelo dia: 2,00Kpcs

●Modelo regular: semanas ≤8

●Personalizado: 16-18 semanas (o de primeira ordem, se a facilidade do nonew adicionou)

Gestão de qualidade Syste

Segurança e certificados ambientais

capability&service

• Os testes da simulação de certificados de segurança continuaram
• Serviço do pedido dos certificados para clientes

• Teste de desempenho elétrico
• Teste de desempenho da segurança
• Teste de desempenho mecânico
• Teste de desempenho ambiental
• Armazenando o teste de desempenho

baterias do polímero (Li-Po).
Geralmente, as diferenças encontram-se nos materiais feitos dos terminais positivos & negativos, do projeto da densidade da área, do ingrediente do eletrólito, dos dados do septo e da densidade de partes internas.

Quando uma bateria Li-Po é feita, cinco aspectos principais devem ser considerados com cuidado:

(1). O bloco da bateria deve ter a força suficient, de modo que a bateria do polímero para dentro pudesse efectively ser protegida dos choques mecânicos;

(2). A pilha do polímero deve ser fixedto os onits do bloco da bateria grande área de superfície - seja permitido a nenhum movimento da pilha no packshould da bateria;

(3). Nenhum componente da borda afiada deve ser dentro do packcontaining a bateria do polímero, e entrementes, a camada suficient da isolação entre a fiação e a pilha deve ser usada para manter a proteção múltipla da segurança;

(4). A soldadura ultrassônica é recomendada para que a conexão da aba do polímero obtenha a baixo-resistência, a alto-confiança e propriedades de pouco peso; (5). Os blocos do polímero devem ser projetados com cuidado de modo que nenhuma força de tesoura seja aplicada, e também, nenhum calor seja gerado mesmo quando ocurs do escapamento para percalços. O PCM do escapamento do eletrólito deve ser isolado tão perfeitamente quanto posible, e a distância estreita entre testes padrões desencapados do circuito deve ser evitada.

Os gás gerados incluem Co, CO2, H2, CH4 e assim por diante. Não são perigosos devido ao baixo volume.

Os solventes orgânicos decompõem facilmente nos elétrodos negativos durante o carregamento, conduzindo ao inchamento da bateria, à gota da capacidade da pilha, e à insegurança causada pelo activereaction. A finalidade do processo da formação é formar uma camada contínua chamada a interfase contínua do eletrólito (SEl), que está isolando eletricamente ainda fornece a condutibilidade iônica significativa. Esta interfase impede uma decomposição mais adicional do eletrólito após o segundo carregamento.